Le port est l’une des composantes essentielle dans la chaîne du transport maritime, il est considéré comme un espace économique, stratégique et un lieu de transit de diverses marchandises dans les meilleures conditions, coût, délais et sécurité. Les ports jouent un rôle primordial dans l’économie internationale et dans l’amplification des échanges commerciaux Nord-Sud (entre les pays développés et les pays en voie de développement), Pour cela, le secteur portuaire doit alors s’adapter, d’une part, aux exigences de développement du commerce international, par les engagements des pays dans les accords de libre-échange, et d’autre part, aux nouvelles contraintes et évolutions économiques.
Les activités de la logistique ont beaucoup évolué depuis l'invention du commerce et le début des échanges internationaux. Ainsi, les moyens de transport se sont développés, les échanges commerciaux ont été facilités et le monde s'est globalisé. Maintenant, ce ne sont plus des artisans locaux qui sont en concurrence avec d'autres artisans, mais des filières d’approvisionnement international.
En effet, la plupart des opérations commerciales d'envergure sont réalisées par mer. L'essor de la navigation, la multiplication des périls, l'importance des capitaux engagés dans le commerce international expliquent le développement des échanges commerciaux par voie maritime.
La logistique, dans un contexte international, présente des différences par rapport au contexte national, de ce fait, la distance entre l’acheteur et le vendeur est une contrainte majeure dans l’expédition d’une marchandise, l’achat et/ou la vente de marchandise à l’étranger implique une organisation du transport et de nombreux documents à compléter, et nécessite des connaissances approfondies en commerce et en transport international.
Cet environnement international complexe a incité à la mise en place des règles de commerce, censées offrir un cadre d’échange réglementé et sécurisé pour les différents opérateurs intervenants dans le commerce international. Donc, l’importance de la logistique portuaire joue un rôle efficace et nécessaire dans les échanges commerciaux internationaux.
L’objet de notre travail de recherche consiste essentiellement à répondre à la problématique suivante : quelle est la place de la logistique portuaire dans le commerce international ? Ce qui nous amène à poser d’autres questions : Est- ce que les intervenants de la logistique portuaire maitrisent les opérations du commerce international ? Est-ce que la logistique est une fonction essentielle dans les entreprises portuaires ?
A travers cette question, on posera les hypothèses suivantes : La maîtrise des opérations logistiques par l’EPB repose sur le bon choix des intervenants et de leur cohabitation qui permettra la bonne fin de l’opération de commerce international ; La place de la logistique a l’EPB ne concerne pas uniquement les aspects opérationnels des flux.
Pour pouvoir répondre à la question posée, nous adoptons une démarche méthodologique reposant, en plus des recherches bibliographiques et documentaires, nous avons été amenées à élaborer un guide d’entretien au sein de l’entreprise portuaire de Bejaia pour une durée d’un mois qui nous a permet de suivre toutes les étapes d’une logistique portuaire liée au commerce international.
Pour cela, notre travail se présente en trois chapitres :
Un premier chapitre dans lequel nous aborderons un aperçu général sur la logistique portuaire à savoir : sa présentation de la logistique, historique, définitions, missions, activités, but, types, enjeux et flux, ensuite, définitions et composantes de la logistique portuaire et prestataire logistique de la zone portuaire.
Le deuxième chapitre est consacré à la logistique du commerce international, on abordera l’évolution du commerce international, ces théories et institutions, ensuite les intervenants de la logistique internationale, métiers, incoterms ainsi l’assurance de transport des marchandises.
Le troisième chapitre basé sur un guide d’entretien par questionnaire structurée en trois sections : La première section sera consacrée à la présentation de l’entreprise portuaire de Bejaia, La deuxième section est consacrée à la présentation des fonctions logistiques portuaires et la méthodologie d’entretien et enfin, La troisième section est consacrée à l’analyse des résultats de l’entretien par questionnaire.

Chapitre 01 : Généralité sur la logistique portuaire
Section 01 : généralités sur la logistique
Section 02 : Définition et composantes de la logistique portuaire
Chapitre 02 : La logistique du commerce international
Section 01 : Généralités sur le commerce international
Section 02 : La logistique internationale
Chapitre 03 : La place de la logistique portuaire dans commerce international , cas l’EPB
Section 01 : Présentation de l’entreprise portuaire de Bejaia
Section 02 : présentation des fonctions logistiques portuaires et méthodologie d’entretien.
Section 03 : analyse et interprétation des résultats de guide de l’entretien