L’entreprise est une entité économique, indépendante, qui mobilise des moyens humains matériel et financiers pour réaliser des biens ou des services, qui sont mis sur le marché pour satisfaire un besoin exprimé ou potentiel , a des prix en adéquation avec la demande et la qualité des produits. Toutefois, l’objectif principal de l’entreprise est de tirer le maximum de profit.
La logistique est une fonction essentiel pour l’entreprise, car elle regroupe l’ensemble des activités en oeuvre pour assurer la disponibilité d’un bien ou d’un service, à un lieu où le besoin existe, et garantissant une gestion optimale de la combinaison« quantités, délais, et couts». Mais la logistique ne se limite pas à l’organisation des transports, de matières premières et marchandises, il s’agit en fait de technique de contrôle de gestion, des flux de matières premières et de produit depuis leurs sources d’approvisionnement jusqu'à leur point de consommation.
Et plusieurs acteurs dits que la chaine logistique sont apparue suite à l’évolution de la logistique qu’elle comprend : la logistique industrielle (achat des matières premières, transport… etc), la logistique de stockage (transport de produit finis et leurs entreposage ), la logistique de distribution(transport de commandes au point de distribution, stockage ; et gestion de stock dans le magasin de détail).on peut également y rajouter la logistique de soutien c’est-à-dire qu’il fait mettre oeuvre dans le cadre des services après-vente.
Dans le mode de l’entreprise, la notion de performance est quelque peu différente. L’entreprise ne cherche pas à battre des records mais atteindre un ensemble d’objectifs équilibrés. Guidés par les principes du développement durable, ceux-ci ont la particularité d’être multidimensionnels et globaux. En effet, ils doivent satisfaire l’ensemble des parties prenante actionnaires (clients, processus, personnel, environnement). Sans privilégier un acteur au détriment des autres.
Dans un contexte en perpétuelle évolution, les organisations utilisent des tableaux de bord comme un outil de pilotage. Lorsqu’il est bien construit, le tableau de bord contient les indicateurs de performance essentiels pour suivre l’activité et prendre des décisions pertinentes. Le tableau de bord est un outil de pilotage qui permet de synthétiser et visualiser les informations nécessaires.
Pour développer cette étude, notre choix s’est porté sur l’entreprise IFRI comme cas pratique. Pour l’entreprise IFRI, la mise en place d’un tableau de bord est un véritable investissement stratégique.
Pour répondre à notre objectif de recherche, nous avons posé la question suivante : « Par quel moyen l’entreprise peut améliorer sa performance logistique ? ».
Notre problématique s’articule autour des questions suivantes : Existe-il une performance logistique au sein de l’entreprise IFRI ? Quel est l’impact de l’optimisation de tableau de bord dans l’amélioration de la performance logistique ? Comment un tableau de bord peut améliorer la performance logistique au sein de l’entreprise IFRI?
Afin de répondre à la problématique et aux questions préalablement posées ; nous avons émis les hypothèses suivantes : L’optimisation de tableau de bord au sein de l’entreprise IFRI a un impact positif au service logistique ; Le tableau de bord n’est pas simple regroupement d’indicateurs, c’est un instrument cohérent et évolutif, qui aide les responsables d’IFRI à faire une meilleure évaluation de la performance logistique.
Pour pouvoir répondre aux déférentes questions posées et apporter des informations à nos hypothèses, nous adoptons une démarche méthodologique reposant sur des recherches bibliographiques, et documentaires, qui porte essentiellement sur la performance logistique, et grâce au stage pratique effectuer au sein de l’entreprise IFRI.
Ce travail de recherche est organisé comme suit : Le premier chapitre dans lequel nous aborderont un perçu générale sur la logistique et la supply chain, et dans le second chapitre, sur la performance logistique, et dans le troisième chapitre, intitulé les outils et les méthodes de mesures de performance, et dans le quatrième et dernier chapitre, qui présente l’étude pratique sur l’impact du tableau de bord sur la performance logistique.

Chapitre 01 : Généralité sur la logistique et supply chain
Section 01 : La logistique et la « supply chain management »
Section 02 : La gestion de la chaine logistique au supply chain
Chapitre 02 : La performance logistique
Section 01 : Généralité sur la performance logistique
Section 02 : pilotage de la supply chain
Chapitre 03 : Les modèles et les outils de mesures de la performance logistique
Section 01 : les modèles de mesures de performance logistique
Section 02 : les outils de performance logistique
Chapitre 04 : Etude pratique sur l’impact du tableau de bord sur la performance logistique au sein de l’entreprise SARL IFRI
Section 01 : présentation générale de l’organisme d’accueil
Section 02 : l’impact de tableau de bord sur la performance logistique au sein de l’entreprise Sarl IFRI