Dans un environnement extrêmement concurrentiel, la performance d’une firme dépend d’un ensemble de critères et atouts dont elle doit se disposer. Mais quand il s’agit d’une entreprise industrielle, la maîtrise de sa chaîne logistique reste par contre indispensable et à travers de laquelle passe l’ensemble des actions de l’entreprise vers ses composantes internes ou vers l’environnement. Parler logistique, c’est bien particulièrement parler stock et circulation des flux. Il n’est donc pas surprenant de constater le poids très lourd des activités de stockage dans les entreprises modernes. Des études convergentes montrent que de 20% à 80% du total de l’actif se présente sous forme d’un stock. Il était donc évident de chercher à améliorer l’efficience de cette composante par le recours à des méthodes, des outils et des analyses de pointe…c’est pourquoi une démarche de conduite vers un système optimisant le stock s’impose. Le présent mémoire traite de la problématique en essayant d’orienter le lecteur vers les phases majeures d’une démarche de conduite vers un système optimisant le stock. Conduire sa mission, oui, mais bien la conduire, voilà l’enjeu d’aujourd’hui pour tous ceux qui, de plus en plus nombreux, rejoignent les rangs de la logistique et pour qui, cette apport représentera un éclaircissement recherché. Elaborer une démarche de conduite vers un système optimisant le stock au sein de la société Métallurgique d’Imiter a été un succès incontestable vu les résultats obtenus. En effet, après une prise de connaissance de la marche quotidienne du service magasin, acteur prépondérant dans la chaîne logistique de la société, un ensemble de démarches et méthodes tant analytiques qu’organisationnelles ont été entreprises afin de déceler les insuffisances ressenties. Ce mémoire vous guide, tout d’abord, à travers des généralités sur la gestion des stocks et des approvisionnements. Une partie qui vous mettra au contact d’un domaine riche de concepts et de potentialités. Ensuite, il vous atterrira sur les volets principaux de notre travail pratique. En un mot, c’est appel à une plongée de lecture immanquable.
Finalement, j’espère que cet apport a atteint son objectif de mettre en valeur l’optimisation du stock dans ses différentes dimensions ; en tant qu’outil, démarche et état d’esprit. Ainsi dans ce sens une démarche de conduite, tout particulièrement dans le domaine de la logistique et du management industriel, en analyse aval et en analyse amont, n’est jamais un outil parfait, irréprochable. Il risque fort de demeurer ainsi quels que soient les instruments de mesure mis en place. Par contre, elle permet de clarifier et de hiérarchiser les critères intervenants dans un succès ou un échec. Elle permet de très nettement resserrer les marges d’erreurs, d’interventions hasardeuses, innocentes ou parfois moins innocentes. Elle permet aussi de prendre un recul certain par rapport à des pressions externes qui ne sont pas forcement volontaires, mais qui souvent aboutissent à des biais systématiques dans l’établissement de la stratégie globale de l’entreprise. Dans ce cadre de réflexion, la démarche de conduite vers un système optimisant le stock devient ainsi une étape pour toute entreprise qui cherche à définir (ou à redéfinir) une stratégie de moyens. C’est l’occasion d’une remise à plat toujours positive pour avancer sur un espace clarifié.

Partie I : la gestion optimale des stocks et des approvisionnements : Fondements théoriques
Chapitre 1 : Généralités sur la gestion des stocks et des approvisionnements
Chapitre 2 : Les différentes méthodes de prévision de la demande
Chapitre 3 : Les systèmes de gestion de stock
I- Typologie des systèmes de gestion de stock
II- Etude du système à point de commande
III- Etude du système à recompletement périodique
IV- Les coûts des stocks
Chapitre 4 : L’optimisation du stock (Formule de Wilson
I- Le calcul de la quantité économique et du délai économique
II- Les stocks de sécurité
Partie II : La démarche de conduite vers un système optimisant le stock
Chapitre 1 : La circulation des flux : pour une meilleure visibilité de la démarche de conduite
Chapitre 2 : L’organisation du magasin et la gestion analytique du stock : Deux leviers de l’optimisation du stock