L'épidémie COVID-19 qui touche plusieurs pays à travers le monde oblige les gouvernements et les autorités nationales et internationales à prendre des mesures sans précédent, comme le verrouillage des villes et la restriction des mouvements de population, pour freiner et contrôler la propagation exponentielle de la pandémie. Cela a donc affecté le commerce mondial et la chaîne logistique.
Tous ces circonstances auront surement un impact sur l’activité des prestataires logistiques, cette catégorie non négligeable joue un rôle puissant non seulement pour le secteur logistique mais présente également une fonction support pour tous les autres secteurs. Donc impact de la pandémie sur ces prestataires va affecter l’ensemble de l’activité économique national, surtout avec les changements des comportements de consommation des citoyens qu’ils privilégient les produits de première nécessité à savoir les produits alimentaires, et les produits de protection personnelle.
D’où la nécessité de prendre en mesure l’impact de cette pandémie sur l’activité des prestataires logistique pour mieux comprendre les mutations du marché national au niveau de la chaine d’approvisionnement.
Compte tenu de l’importance des prestataires logistiques que j’ai pu affirmer durant la période de stage passé chez l’un des premiers prestataires logistiques au Maroc nommé « IPSEN LOGISICS », nous avons essayé de mieux comprendre l’impact de l’épidémie sur ces derniers et plus particulièrement sur l’activité de IPSEN LOGISTICS. Nous présentons la problématique sous la forme suivante : « Quel est l’impact de l’épidémie COVID-19 sur l’activité des prestataires logistique ? »
En répondant à cette problématique, nous allons ainsi dévoiler les réponses aux interrogations fréquentes : La taille et la nature de l’offre du prestataire ont elles une relation avec leur capacité à surmonter les effets de la crise ? La nature des produits transportés/stockés influence elle l’état de l’activité ? Quelles sont les stratégies que vous avez adoptées dans la perspective de surmonter les conséquences de la crise ?
Nous allons exposer notre travail sur 2 chapitres ; Le premier chapitre concerne le cadrage théorique, qui va être étaler sur 2 sections, nous avons essayé d’entourer les informations principales nécessaires pour notre cadre de travail, à savoir les généralités autours de la pandémie, les conséquences économiques de cette dernière sur l’économie marocaine, les mesures prises par les autorités publiques pour atténuer les effets de la crise, l’activité des prestataires logistiques, les enjeux de la logistique ainsi que son rôle durant cette période de pandémie.
Un deuxième chapitre qui représente la partie empirique de travail, consacré à répondre à notre problématique, répartie également en deux sections ; la première contienne une présentation générale de l’entreprise d’accueil « IPSEN LOGISTICS », le cadrage contextuel et méthodologique du travail. La deuxième section comporte les l’analyse des résultats de l’enquête, et enfin la proposition du plan d’action.
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Ce qui a commencé comme un problème de santé dans une seule province de Chine s'est transformé en une pandémie mondiale qui s'est maintenant étendue à presque tous les pays du monde, mettant une grande partie de la population mondiale dans un état de confinement partiel ou total. Les restrictions aux frontières et les mesures de verrouillage devraient avoir un impact négatif massif à court terme sur les dépenses de consommation, les investissements et les perturbations du commerce international et des chaînes d'approvisionnement mondiales, et l'impact à long terme reste incertain.
Nous avons essayé dans ce présent rapport de répondre à une problématique liée à l’activité des prestataires logistiques au Maroc et plus particulièrement sur le cas de l’entreprise « IPSEN LOGISTICS », en adoptant une méthode quantitative de collecte de données. Pour ce nous avons procédé à l’élaboration d’un questionnaire qui englobe toutes les questions nécessaires pour réussir l’analyse du cas étudiée.
A titre de rappel, nous avons remarqué le décroissement d’activité des prestataires logistiques pour les deux activités, pour la plupart ont pu maintenu le travail. Nous avons ainsi essayé d’expliquer la relation entre leurs situations par rapport à leurs tailles ou la nature des marchandises stockées/transportées. Pour notre cas particulier, nous pouvons déduire que l’entreprise a pu profiter positivement de cette crise pour accroitre son activité malgré les difficultés rencontrées.
L'urgence COVID-19 va passer. Les dirigeants savent que la rapidité de la reprise économique dépend de la capacité des entreprises et des industries à rebondir après la crise. Cela signifie qu'il faut prendre dès maintenant des décisions et des mesures qui permettront de générer des revenus, de protéger les emplois et de soutenir le retour à la croissance.
En conclusion, cette crise de COVI-9 aura encore plus de conséquences sur le monde dans son ensemble. Le débat post-pandémique ne fait que commencer. Il pourrait conduire à des changements au niveau systémique et à l'instauration d'un nouvel environnement mondial.

Chapitre 1 : Cadre théorique
Section 1 : « COVID-19 » : généralités, Conséquences et mesures
1- Informations autour de la pandémie « COVID-19 »
2- Les conséquences économiques
3- Mesures prises par les autorités marocaines
Section 2 : La logistique face au virus « COVID-19 »
1- Les prestataires logistiques et leur activité
2- Les enjeux du secteur logistique
3- Le rôle puissant de la chaîne logistique en période d’épidémie
Chapitre 2 : Cadre empirique
Section 1 : Cadrage méthodologique
1- Présentation générale de l’entreprise d’accueil
2- Contextualisation de la recherche
3- Méthodologie de recherche
Section 2 : Analyse des résultats de l’enquête
1- L’activité d’entreposage
2- L’activité de transport
3- Le cas de l’entreprise « IPSEN LOGISTICS »